대만 첫날의 하이라이트는 타이중에 있는 이토 도요(伊東豊雄) 씨가 설계한 '타이중 국립 오페라 극장'. 타이베이 역에서 고속철도(일본의 신칸센과 유사)로 약 50분 거리에 있는 타이중시 신도심 지역에 세워진 대형 공연 예술 시설이다.
고속철도 티켓은 사전에 일본에서 예약 구매 완료. 자동판매기에서 여권 번호 마지막 4자리와 예약 번호만 입력하면 수령할 수 있어 간편하고 좋았다.
기본적으로 한자로 표기된다는 점도 친근하게 느껴져서, 순조롭게 타이중역에 도착한 후에는 우버를 타고 타이중 국립 오페라 극장으로 향했다. 대만에서는 우버가 엄청나게 많이 사용되는 모양인데, 호출하자마자 몇 분 만에 도착할 정도로 빨랐다.
고철 타이중역에서 우버로 15-20분 정도 소요되어 도착.
예상했던 건물보다 훨씬 규모가 커서 압도당했다. 도로도 넓고 주변 건물들도 크고, 모든 게 규모감이 컸다. 매끄럽고 장난기 있는 곡선을 그리는 외벽과 그 사이에 끼워진 유리가 말로 표현할 수 없는 귀여움과 모던함을 동시에 갖추고 있었다.

내장도 모든 면이 곡선을 그리며 동굴에 있는 듯한 느낌에 빠지게 하는 흥미로운 공간.
카페와 상점도 조화를 이루며 아름답고 어딘가 포근하게 편안해지는 기분이 든다.
또한 계단을 올라가면 옥상 정원이 펼쳐져 있었다.
커브를 그린 흰 굴뚝 같은 형태를 녹색이 둘러싸고 있어 어딘가 라퓨타 같은 이미지도 떠올리게 한다.
부설된 카페에서 잠시 쉬고 싶었지만, 밤에는 타이베이 노점상을 가기 위해 돌아오는 고속철도 시간을 일찍 잡았기에, 한바탕 즐긴 뒤 우버를 타고 역으로 돌아왔다.
(사실 SANAA가 설계한 타이중 녹미도가 이 근처에 있지만, 개장이 다음 주라 이번엔 일단 포기하기로 했다)

호텔 방에서 가족에게 화상 통화를 하자, 그냥 근처 가게에서 대충 먹고 자버릴까 하는 생각도 들었지만, 그럴 수는 없었다.
남은 일정을 생각하면 아마 오늘밖에 야시장을 갈 수 없을 거라 마음을 다잡고, 시먼역에서 중산역까지 MRT를 타고 '닝샤 야시장'으로 향했다.
그런데 타이베이역 주변 역들은 어디나 사람이 많았다. 전부 신주쿠역이 아닐까 싶을 정도로 사람이 밀집해 있었다.
중산역에서 도보 10분 정도 걸려 도착한 닝샤 야시장.
길 중앙 두 줄로 노점들이 줄지어 늘어서 있고, 그 사이를 빽빽하게 밀려다니며 지나간다.

양옆에는 대만 특유의 음식 향기와 다양한 요리 및 디저트가 펼쳐져 있다. 모두 맛있어 보였지만, 이미 입맛이 면 요리로 기울어져 있어서, 조금 비어 있던 쌀국수와 오징어 스프 가게에서 먹기로 했다.맛은 뭐 그럭저럭 w
애써 왔으니 다른 가게도 돌아다니며 먹고 싶었지만, 혼자라서 먹을 양에도 한계가 있어서 근처 편의점에서 밀크티를 사 호텔로 돌아가기로 했다. (이 밀크티가 엄청 맛있더라 w)
편의점은 세븐일레븐과 패밀리마트가 여기저기 있어서 무슨 일이 있어도 곤란할 일은 없을 것 같다. (이지카드로 결제할 수 있는 것도 편리하다)

타이베이 역에서 12시 고속철을 타고 오늘은 타이난 방면에 있는 가오슝으로.
가오슝에서 꼭 보고 싶었던 곳이 위우잉 국가예술문화센터다.
위우잉 국가예술문화센터는 가오슝 위우잉 도시공원에 인접한, 대만 남부를 대표하는 국립 무대예술 시설이다. 네덜란드 건축사무소 Mecanoo(프란신 호벤)가 설계했으며, 가주나무 수관을 연상시키는 커다란 지붕의 곡선이 상징적이다. 콘서트홀과 오페라하우스 등 여러 홀을 갖추고 있으며, 세계 최대 규모의 '하나의 지붕 아래 무대예술센터'로도 알려져 있다고 한다.
약 2시간 걸려 좌영역에 내리면, 거기서 전철을 갈아타고 약 30분.
역을 나오자마자 바로 눈앞에 나타났는데, 건물 앞을 가득 메운 노점들. 휴일이라서인지 축제 분위기였다.

그러나 어제의 타이중 국립 오페라 극장보다 규모가 너무 커서 전혀 전체적인 감을 잡을 수 없다.
주변을 잠시 걸어본 뒤 안으로 들어가 보니, 이 또한 어제와 같은 동굴이 펼쳐져 있었다. 다만, 더 투박하고 더 유기적인 인상.바닥마저 매끄러운 곡선을 이루고 있어서인지, 건축물이라는 사실을 잊게 만드는 재미가 있었다.
그리고 사방팔방이 이벤트로 북적였다. 건물 내 곳곳에서 운동 프로그램이나 라이브 공연, 어린이 대상 이벤트가 열리고 있었고, 야외 무대에서는 대만 아티스트? 같은 여성 그룹이 리허설을 하고 있었다.
사이트에서 보면 홀도 정말 아름다워서, 이런 곳에서 콘서트나 연극을 관람할 수 있다면 분명 최고일 거라 생각되는 멋진 공간이었다.

이 여행의 마지막을 장식할 곳은 나오미 씨도 추천해준 그 인기 관광지 '구펀'으로 향했다. 가는 방법은 여러 가지가 있지만, 이번에 선택한 건 타이철(台鐡)×우버(Uber) 조합. 타이베이 역에서 타이철(TR)로 단팡 역(端芳駅)까지(약 50분) 이동한 후, 단팡 역에서 우버로 구펀까지(약 15분) 가는 루트다.
(챗GPT에도 상담해봤는데, 아마 이게 시간 절약에 가장 좋을 거야 ㅋㅋ)
이러저러하다 보니 약 1시간 반 정도 걸려 구펀 경찰서 앞에 도착했다.
명소를 향해 돌계단을 오르기 시작하자마자 양옆으로 붉은 등불이 이어지는 THE 구펀다운 풍경이 펼쳐졌다.
그리고 엄청난 관광객들. 가장 인기 있는 포토 스팟은 다카시타 거리 못지않게 사람들로 북적였다.

구펀은 '센과 치히로의 행방불명' 무대의 모델이 된 곳이라고 알려져 있어, 곳곳에 지브리 관련 상품이 진열되어 있고, 얼굴 없는 자가 여기저기서 나를 훔쳐보고 있었다.
기산가(基山街)에는 테이크아웃 전문점들이 줄지어 있었고, 냄새나는 두부(臭豆腐) 냄새가 싫어도 풍겨왔다. 원래는 길거리 음식을 즐기기에 좋은 곳이지만, 배가 특별히 고프지 않아서, 어차피 왔으니 하고 행복당(幸福堂)에서 유명한 흑당 타피오카 밀크티를 마셔보기로 했다.

역시 관광지답게 일본인임을 알자마자 점원이 일본어로 말을 걸어왔다.
사진에서 타피오카 밀크티가 불타고 있어서 무슨 이미지인가 싶었는데, 바로 그 자리에서 밀크티 위에 흑설탕 가루를 뿌리고 버너로 흑설탕을 캐러멜 상태가 될 때까지 태워주는 연출이었다.
그리고 이게 맛있다.너무 달지 않고, 흑설탕이 구워진 카라멜 부분이 바삭한 액센트가 되어 평소 달콤한 음료를 잘 마시지 않지만, 이건 정말 내 입맛에 맞는 맛이었다.

타피오카 밀크티를 한 손에 들고 구펀 노거리를 잠시 산책했다. 전망대에서 바라보는 풍경에 힐링되며 여유로운 시간을 보내다 보니 주변이 해질녘이 되어, 그 풍경을 보기 위해 포토 스폿으로 돌아가기로 했다.
하늘이 어두워지면서 점차 불을 밝히는 붉은 등불. 밤을 향해 빛을 내기 시작한 거리의 풍경이 매우 아름다웠고, 매직 아워와 어우러져 환상적인 세계가 펼쳐졌다.
다만, 사람이 너무 많았다 ㅋㅋ
잠시 만끽한 후, 우버를 불러 단팡역으로 돌아가 타이베이역으로 돌아왔다.

자, 이로써 총 10회에 걸친 건축 여행이 마침내 끝을 맺습니다!
기적의 그랑프리 수상부터 "창조력은 이동 거리에 비례하는 모양이다"라는 말의 검증을 위해 시작된 건축 여행.
회사와 가족, 클라이언트, 여행 사이트를 봐주신 여러분의 지원 덕분에 완수할 수 있었던 기획이었습니다.
그리고 Studio님께서 크게 변화시켜 주신 한 해.
모든 것에 감사드립니다..

실제로 창의력이 얼마나 갈고닦였는지는 증명할 방법이 없지만ㅋㅋ
어쨌든 다양한 것들을 보고, 그곳에 가지 않으면 만날 수 없었던 사람들을 만나고, 여러 가지 자극을 받을 수 있었던 멋진 시간이었다는 건 분명합니다.
아마 창의력도 좀 올라간 게 아닐까, 생각되는 여행이었습니다!
그래서 이 여행 사이트가 어디선가 누군가에게 조금이라도 도움이 된다면 기쁘게 생각합니다.
끝까지 봐 주신 분들, 감사합니다!
그럼, 또 어디선가.